Service Station"ahui" din Moldova

Stație alimentară- complex destinat pentru alimentarea vehiculelor.

Luxembourg are o suprafață de 2.586 km²

Municipul Chișinău are 563.3 km²

Pe toată suprafața Luxembourgului sunt doar 4 stații de alimentare,dar in Municipiul Chișinău sunt peste 169 și numărul lor crește.
Întrebarea mea este oare,Chișinăul are atîtea mașine ca are nevoie de atîtea stații de alimentare?
Luxembourg este un stat prin care trece peste 500,000 de mașini zilnic,și are doar 4 stații, 2 la graniță și două în împrejurările orașului.
Chișinău oraș mediaval aș zice,dar totuși 169 aceasta întrece orice limită.
Populației desigur îi este totuna,lor îi este mult mai important ca sa scadă prețul la " Toplivă ",dar nimeni nu se gîndește că prețul la benzină și diesel depinde de numărul de stații de alimentare. Cum asta ?

Simplu.

Avem ca exemplu 1 benzinărie în oraș cu venitul de 1000 u.c. pe lună.Acum în oraș o apărut încă o benzinărie dar numărul de mașini nu s-a majorat ceea ce înseamnă ca venitul pe lună a benzinăriilor este deamu nu de 1000 u.c. dar 500 u.c. ceea ce înseamnă că nu le ajunge fiindcă,personalul,transportul,impozite tot trebuie plătit și cînd venitul era 1000 u.c. m-ai mergea " biznesu ",dar acum din păcate vor fi nevoiți să măreasca prețurile și asa de fiecare data cînd apare o benzinărie nouă.

Gîndițiva și întrebați și întrebațiva în alte orașe EUROPENE tot sunt așa de multe stații de alimentare,sau așa domnul Mirtoacă vede un oraș european.
Credeți că el de la aceasta nu are nimic ? Greșit.
Cînd se vinde un territoriu din Chișinău,prorietarul are voie să construiască ce dorește,doar dacă aceasta întră în cadrul legii.
În lege este scris că stația de alimentare trebuie să fie la o distanță minimum de 50 de metri de la partea carosabilă și sunt interzise construirea lor prin aproprierea blocurilor locative și intersecțiilor.Acum gîndițiva benzinariile din Chișinău corespund acestor norme.Această lege nu a căzut din pod,în caz de incediu cine poate să sufere (toți din imprejur de 250 metri).

Dar abilitatea de a înconjura legea este în ziua de azi foarte bine plătită.

Zi bună la toți.

Planing"uri" Moldovenești

Planificarea- (de asemenea, numit chibzuire) este procesul de gîndire despre și organizarea activităților necesare pentru a atinge un obiectiv dorit.

Mulți in ziua de azi,doresc să-și construiască o casă, și dupa logica fiecărui moldovan,casa trebuie să fie mai mare și mai formidabilă decît a vecinului și numaidecît trebuie să impresioneze pe pritenii(ca tucma sa moară de zavisti).

Ce ați zice dacă aș zice ca dumneavoastră ve-ți investi cîte 30,000 u.c.,doar pentru citeva cuvinte frumoase in adresa dumneavoastră și doar atît.

După ce ați facut o casă de invidiat,cît timp prietenii și vecinii vor discuta despre casa voastră ? MAXIMUM o săptămînă.La urmă apare întrebarea este nevoie de acest gest ?
și aici se vorbește de u.c.<-(europene),întro țară cu salariu în nihilo"lei".

Problema este că omul nu planifică cu rațiune viitoarea sa casă.El nu se gîndește că dacă va construi un castel el își va pierde sănătate,timpul prețios,ca apoi să traiască in acea casă aproximativ 5-10 ani de zile,apoi vine timpul de plecat,și casa care îi rămîne feciorului sau fiicei sale ca moștenire.Urmînd doar un scenariu,casa va fi demolată ca feciorii sau fiicele sa aibă o casă nouă și modernă.

Această problemă apara la oamenii care au bani dar cei care construiesc (po ciuciuti) la urmă termin cu o casă neterminată și datorii pe cap,deoarece ei planuiesc fix cum planuiesc cei ce au bani.Mulți dintre noi au văzut case noi neterminate,care vor rămîne tot așa,ori marea parte sunt vîndute ca apoi să fiu demolate.

Întrebarea este: Merită toate aceastea ? Să traiești ca să-ți construiești o casă,apoi dacă ai succes să nu ai bani să o întreții ? 

Planificare stabilă:

În regiunea Chișinăului cu greu dar gașesti 10 sote cu aproape 25,000 u.c.,o casă cu 1 etaj și jumate poate in jur de 20,000 u.c. .În total 45,000 u.c.. Mai mult este nevoie oare ?

Casa va fi simpatică,construită în mai puțin de un an,nu va bătea la ochii oaspeților nepoftiți,și desigur nu vă ve-ți cheltui mult la întreținerea ei.

Totuna la urmă alegem noi :

 - o casă acceptabilă,necostisitoare,și TERMINATĂ

                                         
- o casă greu de întreținut,familia moare de foame la italia,și NETERMINATĂ

Zi bună la toți

Capitalismul"gerea" din Moldova

Capitalismul -  este un sistem economic în care activele de capital sunt în proprietate privată și obiecte sunt aduse în piață pentru profit.

Mulți socot că dacă capitalismul este atît de dezvoltat,atunci este un sistem perfect,care aduce nimic înafară de profit,dar din păcate este prea frumos pentru a fi adevărat.

Ideea este că fiecare întreprindere sau firmă (aproape orice),este în prorietatea cuiva.Rezultă că (Bossul"a") își intreprinde politica "companiei sale" cum îi dorește inima ( ex.marește prețurile la marfă și calitatea serviciilor) și toate aceste manipulații se țin doar pe spinarea consumatorilor adica eu și tu.

Neaaa eu nu-s loshara,eu nu sustin uineaua de capitalism :)

Din păcate toți o susținem prin faptu că în fiecare zi cumpărăm ceea de ce nu avem nevoie.Gîndițiva,aveți nevoie de serviciul ca (în fiecare zi să afli starea vremii,ce îți prezic stelele) aceste sunt înca floricele,dar ce să zicem de ceea ce s-a întimplat cu orice "ABONAT" la TV (SUM TV).
Contractul a fost scris pe 3 ani de zile,65 u.c. pe lună totul normal,pînă întro zi cînd fără anunț fără nimic au pus prețul deamu 75 u.c (Tipa pentru mai multe canale),întrebarea este am avut eu nevoie de aceste canale ?
Corect 10 u.c. nu este nimic,dar la (SUM TV) nu doar eu sunt conectat și aici se vorbește de mii de abonați.

Și din păcate nu avem de ales,mîinele lungi a capitalismul a ajuns și acolo unde nu se putea,trebuie să plătesc pentru numarul de inmatriculare ca după ce schimb mașina numarul nu rămîne cu mine dar trebuie cupărat din nou.
"Afa Canal" fără ca să cumpăr contor nou,ei nu pot să-mi calculeze chelutielile pe apa.
Desigur că eu nu pot achita sunetul care am facut după ce am făcut sunetu,trebuie mai întii sa am bani in cont ca apoi să pot suna,deoarce Operatorii de telefonie mobilă nu i-eu in considerație că eu pot să sun ind ecurs de o luna  mai puțin de 100 u.c.
Înca desigur eu nu pot să mă folosesc de roaming dacă nu am minimum 100 u.c. pe cont.

Să fost doar (SUM TV),dar din păcate peste tot este asa (Moldceffu,Orance,FasUnionFenosa,Afa Canal),și la urmă se strîng nu mii și nici milioane,dar miliarde de u.c. și faptu că fiecare din noi plătește aici oleacă,acolo oleacă, la urmă ieșim cu așa niște pierderi de bani că nu ne putem permite plecare peste hotare la mare sau măcar o haină mai bună.

Fi mai "SKROMNÎI"

Un motiv de ce noi de multe ori nu avem bani in zilele de azi cînd fiecare ban este important,este ca să ne "pantuim",ai nevoie de "Ipfonu" nu, de pe un simplu celular nu po-ți suna și face poze.
A doilea celular ai nevoie de el de numai poți,pentrucă crezi că e mai ieftin ( nu suna in fiecare zi și o să fie mai ieftin).
Haine originale sunt prima de ce avem nevoie,pentrucă 100 % de la o distanța de 5 metri se observă ca domnul sau doamna se îmbraca de la piață și acesta nu este un "Dulce Gubana"  adevărată.

Economisiți 

Economisiți.... dar cu capul.

Un caz a fost că un prieten a plecat să repare mașina iarna fără sacou,faptu că pentru el a fost mai important sa lase sacoul acasa ca să nu se murdăreasca,pentrucă bani pe un sacou nou nu dorește să dea,dar este nevoit să dea bani nu pe sacou dar pe medicamente și tratamente care cost cu mult mai mult decît o "Simplă Scurtă".

Zi bună la toți

Education"ononismul" din Moldova

Educația -în sens general, este o formă de învățământ în care cunoștințele, aptitudinile și obiceiurile de un grup de oameni sunt transferate de la o generație la alta, prin predare, formare, sau de cercetare.

Mai pe scurt fară educație omul nu ar fi în stare să ajungă la progresul de azi fară o baza de cunoștințe,dar baza aceasta a fost posibilă de strins,doar prin faptul că omul tot timpul a fost tot timpul "CURios".

Omul de azi se deosebește cu mult ca cu omul să zicem din secolul 18 sau 19,prin ceea că trăiește ca un "șobolan de oficiu".Manifestarea acestui șobolan este că modul lui de viață se manifestă "cam așa" :

-Trezirea

 -Lucru 

-(uneori Sexu)

-Culcarea

Vina desigur este pe societate,că de mic copil suntem invățați să ducem un așa mod de viața,pleaca la școala apoi acasă și la urma ziua se incepe din nou.Numai sunt zilele celea cînd omul dorește să se motiveze de a studia și analiza.Cînd ultima dată ațimai citit o carte,știre folositoare(dar nu de la PORTV,cînd știrile se limitează la accidente ce s-au produs și terminînd cu schimbarea sutienului în garderoba Karizmei),eu zic de știre ca (facte,noutăți de progress,politică,cultură).... nimic.Omul pur și simplu a început a DEGRADA.Persoana care nu se autoperfecționează în fiecare zi,nu află ceva nou... MOARE și așa va fi pînă cînd nu-ți va mai fi interesant să duci o conversație cu persoana dată,deoarece vorbe despre "Kită rublă azi am facut,Pe shine azi am futut si naibit, de shi aishtea de la guvernarea sunt Pidaraji,Soacra asa-i o curva,Murdarie peste tot" pe nimeni nu va impresiona. Gîndițivă nu toți vă zic cît de needucat sunteți și nu vă puteți expune gîndurile fără un "MAT".

Sfaturi:

-Citește (cărți faimoase,cărți dezvoltare etc.)

-Studiază ( mai clar PERFECTIONEAZĂTE)

-Meditează ( gîndeștete ce ai citit și ce folos din aceasta)

-Învața de a vorbi corect ( învață ați expune gîndurile corect)

-Nu vorbi "MATURI" ( pur și simplu "ROD URECHILE )

Zi bună la toți

Pedestrian"ul" din Moldova

                                       

Pieton- Un pieton sau pasant este un participant al trasnportului terestru, care nu utilizează un mijloc de transport, ci se deplaseaza cu picioarele,fara deosebire alergînd sau mergînd.

Facînd cunoștință cu (ce este acest pieton), noi putem trece la urmatoare notiune ca pieton cumsecade  ( pentruca multi din noi chiar ca nu-și dau seama cei asta a fi un pieton cumsecade).

Spuneți  de cîte ori pe săptămină mergeți undeva in oraș,fara a vă folosi de mașină ?,raspunsul nu are nici o înseamnare pentruca intrebarea mea este Mergeți voi corect?,dar mai științific,Știe cineva regurile de circulatie pentru pietoni?

Eu inteb aceasta pentrucă la noi in Moldova dar mai ales in Chișinău este o problema catastrofala.Pietonii de azi as spune mai moale sunt nerespectuoshi fata de conducatorii auto,prin faptu ca se "baga  ca oaia" și nu sunt respectuoși chiar pentru ei insuși,prin faptu ca nu le este pasă de viata lor.

Problema este ca oamenii de azi nu sunt in conștiința cu regurile de circulatie pentru pietoni,deoarece in gind la el trebuie sa fie in gînd  "Nah mie să știu,daca eu stiu ca cînd calk cu pișiorul pe zebra vseo eu sî pe glavnaia",universul trebuie să se oprească pentru singurul el ca sa treaca strada,aceasta fiind prima problema "Nerespect" dar a doua tot din faptu că nu știe regurile de circulație este că merge nu pe trotuară ca omul si desigur trecerea străzii neruglamentar in două feluri,ori in fugă pe neașteptate sau in mers Regesc,problema nu este că chiar dacă trece in locuri interzise,dar mersul acesta regesc "scoate uneori din sarite" dar aceasta o lasam mai pentru peurmă.

Trecerea pe zebra

Pietonul trebuie să ințeleagă că la volanul autovehiculului tot se află un om și ca și orice om el poate să fie obosit să nu fie atent sau pur si șimplu să aibă o zi nereușită,atunci lui nu-i va fi interesant daca are pietonul prioritate sau nu,dar faptu că se "baga ca oaia" nu se uită nici in stinga nici în dreapta atunci ziua aceasta se termina pentru pieton ca una obișnuita dar pe omul din vehicul îl "dă cu gata",deacea răspunsul este simplu așteaptă oleacă pitonule pentrucă dacă o sa treci strada cu 2 minute mai tîrziu nimic nu se va schimba,dimineața va rasări soarele dar noapte copii vor pleca la culcare ,2 minute pur si simplu 2 minute pîna cînd se va mai rări din mașini,atunci se va poate de trecut cu "Sovistea curata".

Trecerea neregulamentară

Cînd pietonul trece in locuri neregulamentare,dar care sunt aceasta ?.Da locurile unde nu este amenajat pentru el , acele locuri inseamna sunt interzise pentru el,deoarece numărul de mașini care trec este cu mult mai mare decît numărul de pietoni care trec,de exemplu (eu niciodata nu am vazut ca pietonul sa treaca prin autobam pentruca pietonul stie ca mashinile merg cu mai mult de 100km/h si daca va trece autobamul neatent , se va termina plocebno).Cei îi face lui pieton sa mai parcură aproape 5-10 metri ca să gasească un pasaj sau o zebră,pentrucă ele sunt și sunt multe chiar dacă nu sunt desenate pe drum,sunt indicatoare rutiere ce avertizează șoferii de apropierea locul de unde se permite de trecut.Dacă treceți neregulamentar această inseamnă că  riscați viața,pentru ce ? 10 -20 de secunde ca să ajungeți mai repede la piață sau serviciu,eu cred că aceasta 10 secunde nu fac nimic în comparație cu o viață.

Mersul neadecvat

Mersul neadecva este atunci cînd mergi pe drumul care este creat pentru deplasarea automobilelor dar trotuarul se afla chiar alaturi aproximativ 3 metri "MAXIMUM".Aceasta tot este o problemă pentrucă pietonul nu-și dau seama că mergînd  astfel ei se așează pe ei întro situație periculoasă și o situație juridica nefavorabilă pentru șofer.Eu zic aceasta că cazuri au fost cînd in fata unnui sofer a frinat brusc alt sofer și în urma impactuluiop bucată zdravănă din mașină a virat spre dreapta unde desigur nu erau mașine dar erau cîte un pieton care îi era greu sa mearga pe trotuara dar din păcate aceasta a fost soarta.

Mersul Regesc

Mersul regesc este cea mai favorită a mea temă,pentrucă este întilnit la noi in Chișinau foarte des.Faptul este că pietonul cînd trece nu are importantă regulamentar sau neregulament,el merge încet încet parcă el se simte că se află pe podium si toți trebuie să-i urmeze cu ochii mersul lui grațios și înflăcărat ca un paulin in sezonul de reproducere.Ei chiar deloc nu-și dau seama că pe el îl asteaptă șoferii,soferii care se grăbesc uneori care nu sunt în apele lor dar totuși lumea cit de înervați sau grăbiți nu ar fi șoferii, trebuie să aștepta pentrucă acum în momentul aceasta trece nu un pieton dațr un Star adevarat  un star al "Șoobizului"  care a trecut  cu siguranță,cum se zice prin "pat" si mersul încet din cauza unor neplacere in zona tazului.

La final aș dori să zic scrisele de mai sus au fost o părere de șofer și de martor.Viata este cum mult mai interesanta decit noi ne putem imagina si puterea cu care noi o depunem ca să nu observăm, ne face orbi chiar în timpul traversării străzii.Faptu că vom ajunge la serviciu sau pur si simplu la desitinața finală cu 5 minute mai tirziu, nu se va schimba nimic , și daca totuși sunt unii care cred ca așa nu vor "dovdi",am un simplu raspuns "PORNițivă" mai devreme.

Pietonilor invățați regurile de circulație pentru pieton  și veti ști  precis cînd aveți dreptate și cînd nu.

La final,dragi cititori ,fiți mai respectuoși unii fata de alții și mai liniștiți pentrucă energia pe care o irosiți pentru grabă mai bine ați investio in ceva mai placut și mai apropiat sufletului vostru. 

Zi bună la toți